全国人大代表陈祖军、杜小光:加快建设面向印度洋国际陆海大通道 推进实施中老高速公路项目剩余段

  • 责任编辑: 赵小儒
  • 发布时间: 2024-03-11 10:50:49
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  • 3月5日至11日,第十四届全国人民代表大会第二次会议胜利召开。集团公司*委*、董事长陈祖军,集团设计总监、设计院公司董事长、总建筑师杜小光作为第十四届全国人民代表大会代表参加盛会,认真履行宪法和法律赋予的神圣职责,努力为中国式现代化建设贡献智慧力量。

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    会议期间,代表们围绕学习贯彻*总*重要讲话精神,认真审议*工作报告,审查2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告、2024年国民经济和社会发展计划草案,审查2023年*和地方预算执行情况与2024年*和地方预算草案的报告、2024年*和地方预算草案,审议全国人民代表大会常务委员会关于提请审议《中华人民共和国国务院组织法(修订草案)》的议案、全国人民代表大会常务委员会工作报告、最高人民法院工作报告、最高人民检察院工作报告,忠实履行代表职责,充分发挥代表作用,履职建言、共谋发展。 

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    对外开放是我国的一项基本国策,也一直是全国两会期间关注的热点。*工作报告在部署今年工作任务时提出,扩大高水平对外开放,促进互利共赢。2023年10月20日,中共*总*、国家**与老挝人民革命**总*、国家*通伦·西苏里在北京签署《中国共产*和老挝人民革命*关于构建中老命运共同体行动计划(2024—2028年)》,计划中明确指出:“运营好万象-万荣高速公路,推进实施中老(磨丁-万象)高速公路项目剩余段”。云南经济要发展,优势在区位,出路在开放。如何更进一步全方位、多领域、深层次推进高水平对外开放?云南代表深入思考,就推进开放合作献计献策。陈祖军、杜小光就加快建设面向印度洋国际陆海大通道,推进实施中老高速公路项目剩余段提出意见建议,被云南省代表团纳入全团建议。


    调研是履职之基,过去一年,陈祖军、杜小光以我省面向南亚东南亚辐射中心建设为统领,抢抓发展壮大“三大经济”新机遇,深入践行为民宗旨、履职担当尽责,广泛开展调查研究,为提交高水平建议作了精心准备。


    2023年12月12日,陈祖军、杜小光一行到中老高速孟赛至磨丁段调研,先后到路线止点、K75公里处、纳堆互通实地踏勘,查看项目地形地貌及沿线周边交通、人文、区位等情况,对照项目规划图纸,详细了解各项前期工作进展。


    2月26日,陈祖军一行再次赴中老高速万象至万荣段,详细了解万万高速整体运营、经济效益及中老高速后三段推进情况,就尽快推进实施中老高速后三段的意义、必要性、可行性作了详尽的分析论证。


    中老高速地理位置关键,对我国面向印度洋国际陆海大通道建设意义重大。全线建成后,从中老磨憨/磨丁口岸至老挝首都万象市仅需4小时,比原先的18小时节约14小时,从云南昆明至老挝首都万象市也能在当天到达,将大幅缩短运输时间,降低运输成本,提升双边经贸效率效益,为中国面向东南亚的对外经贸发展提供巨大的空间和强大的动力。同时,将对构建中老铁路、中老高速“公铁并行、产运互补”经济通道,促进国内国际经济双循环起到重要作用。

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    2020年12月,由集团投资建设的中老高速万象至万荣段正式投入运营,至今已平稳有序运营3年,社会效益和经济效益良好。当前,云南省正锚定“3815”战略发展目标,一方面大力推进面向南亚东南亚大通道建设,另一方面一体推进“三大经济”。中老(磨丁-万象)高速公路剩余段,是除中老铁路以外的云南省通道经济、口岸经济的重要载体和新引擎,推进中老高速项目的落地实施,将进一步提升云南与老挝基础设施“硬联通”水平,为云南省“三大经济”蓄势发力,为口岸经济的高质量跨越发展提供重要支撑,进一步助推云南省对外开放和辐射中心建设迈上新台阶。

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